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意大利RONZIO同步分流馬達(dá)，意大利RONZIO鋁合金體齒輪同步分流馬達(dá)和鑄鐵體齒輪同步分流馬達(dá)，2-12片組合，壓力300bar，單片排量0.8-520ml/rev。鑄鐵體齒輪同步分流馬達(dá)，介質(zhì)是水乙二醇等低粘度介質(zhì)時，工作壓力可達(dá)160bar，這是其它難以做到的水平。RONZIO齒輪泵全部采用模塊化設(shè)計，泵軸、安裝法蘭和連接油口尺寸規(guī)格豐富，可根據(jù)需要進(jìn)行選擇，其連接尺寸符合市場上的各種主要標(biāo)準(zhǔn)，適用范圍十分廣泛。RONZIO齒輪泵還可根據(jù)需要將不同排量的單泵組合成雙聯(lián)、三聯(lián)、四聯(lián)齒輪泵，產(chǎn)品組合靈活，適應(yīng)性強(qiáng)。
RONZIO同步馬達(dá)的鋁合金和鑄鐵系列，除了“同步元件”的作用外，也可作為“增壓器”使用。由于其成本低、內(nèi)部壓力損失小的特點，經(jīng)常用作“增壓器”的替代品。例如：在頂升自重很大的平臺時，這種“增壓器”方式的應(yīng)用非常有效。同時 RONZIO 可以提供帶外伸軸可裝脈沖計數(shù)器特殊形式的齒輪分流器，這樣可以很好的記錄各點潤滑油量，以便判斷軸承是否處于良好潤滑狀態(tài)，達(dá)到軸承潤滑多點分配器的效果。需要注意的是，為了獲得高的同步性能，建議設(shè)計時滿足下列要求：分流器的轉(zhuǎn)速不得低于 1000rpm；所有頂升油缸的負(fù)載盡可能均勻。
RONZIO同步分流馬達(dá)多缸控制系統(tǒng)的特點。RONZIO同步馬達(dá)是由加工精度較高、尺寸相同的若干個液壓馬達(dá)組成。相同的尺寸和較高的加工精度，使得通過每一個液壓馬達(dá)的流量近似相同，且4個液壓缸的截面積相同，從而實現(xiàn)系統(tǒng)升降過程同步。通過對傳同步馬達(dá)多缸同步液壓控制系統(tǒng)的分析，可以發(fā)現(xiàn)它有以下特點：(1) 該液壓控制系統(tǒng)的同步精度主要取決于同步馬達(dá)及液壓缸的加工精度；(2) 各液壓缸不可單獨動作；(3) 在很大的流量范圍內(nèi)可以獲得很高的同步精度；(4) 在各液壓缸負(fù)載不均衡的情況下仍可獲得很高的同步精度；(5) 對液壓介質(zhì)的要求不高。液壓控制系統(tǒng)的設(shè)計充分體現(xiàn)了4個液壓缸轉(zhuǎn)爐煙罩升降裝置的結(jié)構(gòu)特點，而且很好地滿足了設(shè)備工藝要求。
